Vespa Rally 200 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI Z23 con piñón dentado helicoidal

El embrague POLINI HT está diseñado para uso en carreras y combina la funcionalidad inversa con un diseño diseñado para aplicaciones deportivas. El componente conectado al cigüeñal se encuentra como un cubo interior dentro de la campana exterior. La versión con Z23 y dientes helicoidales permite la selección de un engranaje primario adecuado para ajustar la relación de transmisión.

Función y construcción

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un accionamiento preciso
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Fuerza de resorte ajustable para adaptar las características del embrague.
• Piñón helicoidal de 23 dientes.

Los discos de aluminio, ampliados con 8 dientes, están diseñados para una transmisión de potencia eficiente. Al sustituir la marcha primaria, el embrague se puede adaptar a diferentes relaciones de transmisión utilizando otros repuestos disponibles. El diseño también permite cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

El embrague está asignado a la Vespa Rally 200, fabricada entre 1977 y 1979. Hay que tener en cuenta la versión de 23 dientes y dientes helicoidales a la hora de seleccionar la marcha primaria adecuada.

Características técnicas

• Producto: Embrague HT para uso en competición
• Engranaje: engranaje helicoidal
• Piñón: Z23
• Fabricante: POLINI