Vespa Sprint 4 T 3 V [2014-2017] - cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para Vespa Sprint 4 T 3 V

El cilindro de aluminio MALOSSI con diámetro de 63 mm y bulón de pistón de 14 mm está destinado a la Vespa Sprint 4 T 3 V de la gama de modelos 2014-2017. La versión funciona con una carrera de 58,6 mm, una cilindrada de 182,67 cm³ y una relación de compresión de 11,15:1.

Características técnicas

• Material: Aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio endurecido y revenido
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
• Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas
• Mecanizado en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Recálculo y mejora de superficies de intercambio de calor.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto de tres segmentos está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio, baja expansión térmica y un revestimiento de estaño en las superficies deslizantes. Es de peso reducido y reforzado; El procesamiento se realiza en máquinas herramienta de control numérico. Las superficies mejoradas de intercambio de calor complementan el diseño.

El juego de anillos incluye un anillo I de acero nitrurado y cromado, un anillo de fundición especial y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado. Los anillos especiales están diseñados para ofrecer altas propiedades de deslizamiento y una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos y aviso

Apto para Vespa Sprint 4 T 3 V, años 2014-2017. La instalación está prevista exclusivamente con la unidad de control Force Master 2. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.