Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos

✔️ Nuevo
ID: 15713525793094

€411,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa Sprint Veloce 150

El embrague POLINI HT está diseñado para uso en carreras y combina la funcionalidad de marcha atrás con la capacidad de adaptar específicamente el embrague a la relación de transmisión primaria deseada. En este concepto, el componente conectado al cigüeñal es el cubo interior y no la campana exterior.

Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague racing con corona dentada piñón recto Z23 - vista del producto
Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague racing con corona dentada piñón recto Z23 - vista del producto

Función y construcción

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para accionamiento del embrague
  • Campana de aluminio
  • Tapa del bloque con canal colector de aceite.
  • Fuerza del resorte del embrague ajustable
  • Piñón primario Z23 con dientes rectos

Los dientes rectos del piñón Z23 permiten seleccionar una relación de transmisión primaria adecuada dentro del sistema de embrague POLINI-HT. Al reemplazar la marcha primaria, el embrague se puede adaptar a diferentes relaciones de transmisión. El embrague permite realizar cambios de marcha precisos y suaves.

Características técnicas

  • Versión: Embrague HT para uso en competición
  • Piñón: Z23, dientes rectos
  • Placa de presión: sobre cojinete de empuje
  • Campana: aluminio
  • Fuerza del resorte: ajustable

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa Sprint Veloce 150 fabricada entre 1977 y 1979.

El diseño es adecuado para aplicaciones en las que se requiere una fuerza de resorte de embrague ajustable y una elección específica del dentado primario.

Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos - vista detallada
Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos - vista detallada

Descripción

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa Sprint Veloce 150

El embrague POLINI HT está diseñado para uso en carreras y combina la funcionalidad de marcha atrás con la capacidad de adaptar específicamente el embrague a la relación de transmisión primaria deseada. En este concepto, el componente conectado al cigüeñal es el cubo interior y no la campana exterior.

Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague racing con corona dentada piñón recto Z23 - vista del producto
Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague racing con corona dentada piñón recto Z23 - vista del producto

Función y construcción

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para accionamiento del embrague
  • Campana de aluminio
  • Tapa del bloque con canal colector de aceite.
  • Fuerza del resorte del embrague ajustable
  • Piñón primario Z23 con dientes rectos

Los dientes rectos del piñón Z23 permiten seleccionar una relación de transmisión primaria adecuada dentro del sistema de embrague POLINI-HT. Al reemplazar la marcha primaria, el embrague se puede adaptar a diferentes relaciones de transmisión. El embrague permite realizar cambios de marcha precisos y suaves.

Características técnicas

  • Versión: Embrague HT para uso en competición
  • Piñón: Z23, dientes rectos
  • Placa de presión: sobre cojinete de empuje
  • Campana: aluminio
  • Fuerza del resorte: ajustable

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa Sprint Veloce 150 fabricada entre 1977 y 1979.

El diseño es adecuado para aplicaciones en las que se requiere una fuerza de resorte de embrague ajustable y una elección específica del dentado primario.

Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos - vista detallada
Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos - vista detallada