Yamaha GTS 1000 [SUSPENSIÓN PROGRESIVA] - Amortiguador Cruiser Serie 412
Descripción
SUSPENSIÓN PROGRESIVA Amortiguador Cruiser Serie 412 para Yamaha GTS 1000
El amortiguador Cruiser Serie 412 de PROGRESSIVE SUSPENSION es una pieza de repuesto de alta calidad para la suspensión trasera de la Yamaha GTS 1000. Está diseñado específicamente para uso en aplicaciones estándar y de servicio pesado y proporciona una amortiguación confiable para diferentes condiciones de conducción.
Características técnicas
- Método de amortiguación: Lleno de gas
- Tipo de resorte: Tasa de resorte progresiva simple
- Tasa de resorte progresiva: 1,60 kg/mm a 2,30 kg/mm (90 lb/pulg. a 130 lb/pulg.)
- Longitud (extendida): 330 mm (13,00")
- Material: Acero
- Color/Superficie: Cromado, negro
- Posición de montaje: Trasero
- Posición del depósito: Dentro
- Tipo: Amortiguador monotubo con manguito de resorte
- Configuración: Automáticamente
- Número de piezas: pareja
Propiedades y aplicación
El amortiguador Serie 412 Cruiser está equipado con un resorte progresivo que se adapta a diferentes cargas. Esto asegura una buena combinación de comodidad y estabilidad en diferentes condiciones de conducción. El relleno de gas favorece un rendimiento de amortiguación constante y reduce el contacto con el suelo durante impactos fuertes.
La robusta construcción de acero con superficies cromadas y negras garantiza una alta resistencia a la corrosión y al estrés mecánico. El ajuste automático permite un fácil montaje y uso sin reajuste manual.
El amortiguador está diseñado para usarse en la suspensión trasera y también se puede usar en otras marcas de motocicletas además de la Yamaha GTS 1000, incluidas BMW, Kawasaki, Honda, Triumph, Suzuki, Ducati y Moto Guzzi.
Resumen
- Amortiguador monotubo de gas con muelle progresivo
- Configuración automática para un fácil manejo
- Construcción robusta de acero con acabado cromado y negro.
- Adecuado para aplicaciones estándar y de servicio pesado
- Posición de montaje trasera con depósito interno
- Entregado en pares
El amortiguador Cruiser de SUSPENSIÓN PROGRESIVA Serie 412 es una opción adecuada para la suspensión trasera de la Yamaha GTS 1000, ya que ofrece una combinación equilibrada de comodidad, estabilidad y durabilidad.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bmw | R 45 N | 470 | 1978-1984 | EUROPA | |||
| bmw | 45 rupias | 470 | 1978-1984 | EUROPA | |||
| bmw | R65 | 645 | 1978-1984 | TODOS | |||
| bmw | R65LS | 645 | 1981-1984 | EUROPA | |||
| bmw | R75/5 | 740 | 1973 | EUROPA | |||
| DUCATI | GTL 500 | 500 | 1976 | EUROPA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | MILLAS 1000 | 1000 | 1984-1986 | Réplica de Mike Hailwood | TODOS | ||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1984-1985 | TODOS | |||
| DUCATI | MILLE 1000 S2 | 1000 | 1986 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 500 SL | 500 | 1979-1983 | TODOS | |||
| DUCATI | PANTAH 500 TL | 500 | 1983 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1981-1984 | TODOS | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1981 | AMÉRICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1982-1984 | TODOS | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1985 | EUROPA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1976-1982 | Eje vertical | TODOS | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Réplica de Mike Hailwood | EUROPA | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979-1983 | Réplica de Mike Hailwood | TODOS | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1984 | Réplica de Mike Hailwood | AMÉRICA | ||
| DUCATI | SS 900 MHR II | 900 | 1984-1985 | Réplica de Mike Hailwood | EUROPA | ||
| HONDA | CB1000C | 1000 | 1983 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CB400F | 400 | 1992-1993 | Súper cuatro | JAPÓN | ||
| HONDA | CB 400SF | 400 | 1992-1993 | Súper cuatro | JAPÓN | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Halcón Nocturno | TODOS | ||
| HONDA | CB750 | 750 | 1991-2003 | Halcón Nocturno | AMÉRICA | ||
| HONDA | CB900C | 900 | 1980-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX500 | 493 | 1977, 1980-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500 | 493 | 1978-1979 | TODOS | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | Pie 500 | 494 | 1982-1983 | EUROPA | |||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF500C | 500 | 1984-1985 | magna | TODOS | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1983-1984 | sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1985-1986 | sombra | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | EN 450 | 454 | 1985-1990 | LTD 454 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1972-1975 | hacer 4 | TODOS | ||
| KAWASAKI | KH500 | 492 | 1976 | hacer 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 440 | 440 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | Campo de concentración 440 | 440 | 1980-1981 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 440 | 440 | 1980-1983 | Transmisión por correa LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 440 | 440 | 1982 | Transmisión por correa | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1983-1984 | espectro | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | S.R. | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminador | TODOS | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminador | TODOS | ||
| LA VERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 IOTAS | 981 | 1976-1982 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000RGS | 981 | 1982 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 GT | 744 | 1972 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 pies cuadrados | 744 | 1972 | (serie 8000) | TODOS | ||
| LA VERDA | 750 pies cuadrados | 744 | 1972-1973 | (serie 11000) | TODOS | ||
| LA VERDA | 750 pies cuadrados | 744 | 1974-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMÉRICA | |||
| MOTO GUZZI | LM 850 I | 838 | 1975-1978 | LeMans | EUROPA | ||
| MOTO GUZZI | LM 850II | 838 | 1978-1980 | LeMans | EUROPA | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | LeMans | TODOS | ||
| MOTO GUZZI | SP 1000 | 950 | 1979-1983 | LeMans | AMÉRICA | ||
| MOTO GUZZI | T850 | 850 | 1973-1975 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 | 838 | 1975-1979 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 CALIFORNIA | 838 | 1975-1981 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | T4 850 | 850 | 1980-1982 | TODOS | |||
| MOTO GUZZI | V 1000 SP I | 1000 | 1978-1983 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 700 | 700 | 1969 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 ESPECIAL | 750 | 1970-1971 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 750 DEPORTE | 750 | 1971-1974 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 CALIFORNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPA | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 GT | 850 | 1972-1974 | EUROPA | |||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Hola jinete | AMÉRICA | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | Interestatal | TODOS | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1975 | roadsters | TODOS | ||
| NORTON | COMANDO 850 | 850 | 1973-1977 | TODOS | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400T | 392 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS1000G | 986 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS1100G | 1067 | 1982-1984 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS300L | 300 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400E | 395 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS400T | 400 | 1981-1983 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425E | 425 | 1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425L | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS450L | 444 | 1980-1981 | helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS450L | 444 | 1982-1983 | helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS450L | 444 | 1982-1983 | helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 500E | 486 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Doble disco | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1979 | Disco único | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1979-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 550 CE | 550 | 1980 | Suzi roja | TODOS | ||
| SUZUKI | GS 550L | 550 | 1979-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550L | 550 | 1980 | helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550M | 543 | 1982 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650E | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1979-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1984-1986 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX 400E | 395 | 1980-1985 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX 400 FE | 394 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400 FW | 400 | 1983-1984 | JAPÓN | |||
| SUZUKI | GSX400L | 395 | 1980-1983 | helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | deportes | EUROPA | ||
| TRIUNFO | BONNEVILLE 650 T120 | 650 | 1971-1972 | TODOS | |||
| TRIUNFO | DAYTONA 500 T100R | 490 | 1971-1974 | TODOS | |||
| TRIUNFO | DAYTONA 500 T100T | 490 | 1971-1974 | TODOS | |||
| TRIUNFO | DEPORTE TIGRE 500 T100SC | 490 | 1971-1974 | TODOS | |||
| TRIUNFO | TROFEO 650 TR6C | 649 | 1972 | TODOS | |||
| TRIUNFO | TROFEO 650 TR6R | 649 | 1972 | TODOS | |||
| TRIUNFO | TROFEO 650 TR6RV | 649 | 1972 | TODOS | |||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1984 | seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 750F | 750 | 1984 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ750M | 750 | 1983 | Máxima medianoche | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 750R | 750 | 1982-1983 | seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | Especial | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1980-1981 | Aduana de EE. UU. | EUROPA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1982-1983 | Patrimonio especial | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS650L | 650 | 1983 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS650S | 650 | 1978-1979 | Especial | EUROPA | ||
| YAMAHA | XS650S | 650 | 1979-1981 | Especial | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XS650S | 650 | 1982-1983 | Patrimonio especial | AMÉRICA |