Yamaha N-MAX 155 [2021-2024] - Kit cilindro ø 63 tornillo ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos

Kit Cilindro MALOSSI para Yamaha N-MAX 155 2021-2024

El kit cilindro MALOSSI ø 63 tornillos ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos está asignado a la Yamaha N-MAX 155 de los años 2021-2024. El cilindro tiene un diámetro de 63 mm y está diseñado para una cilindrada de 183 cc y una relación de compresión de 11,27.

Características técnicas

• Cilindro fabricado con una aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en matriz galvánica de níquel
• Suavizado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias ajustadas
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Superficies de intercambio de calor recalculadas.
• Pistón fabricado en una aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio y baja expansión térmica.
• Pistón de tres aros, diseño ligero y reforzado y revestimiento de estaño en las superficies deslizantes.
• Compresión de pistón de carreras

Anillos de pistón

El equipamiento de anillos incluye un anillo de acero nitrurado y cromado como primer anillo de compresión, un anillo especial de fundición como segundo anillo y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado. Los aros de pistón están diseñados para ofrecer altas propiedades de deslizamiento y una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos e instrucciones de montaje.

El kit de cilindros está asignado a la Yamaha N-MAX 155, fabricada entre 2021 y 2024. La instalación está prevista únicamente con una centralita Force Master 2.

El producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.