Yamaha RS 200 [REKLUSE] – Juego de freno trasero izquierdo
Descripción
Juego de freno trasero izquierdo de REKLUSE para Yamaha RS 200
El juego de freno trasero izquierdo REKLUSE es un kit de conversión desarrollado específicamente para la Yamaha RS 200. Este kit le permite convertir el freno trasero al lado izquierdo y consta de componentes de alta calidad que garantizan un funcionamiento confiable.
Características del producto
- Marca: REKLUSE
- Modelo: Juego de freno trasero para mano izquierda
- Posición de montaje: trasero izquierdo
- Versión: Doble, empuñadura
- Material: Aluminio billet
- Color/Superficie: negro, plata
- Tipo de producto: Kit de conversión (Kit de conversión de frenos)
- Grupo de productos: Componentes de freno (Grupo de frenado)
- Número de piezas: Juego completo (kit)
Descripción técnica
El kit de conversión está fabricado de aluminio macizo fabricado con precisión, lo que garantiza una gran estabilidad y un peso reducido. La superficie negra y plateada ofrece un aspecto atractivo y protege los componentes de la corrosión. El mango doble está diseñado para un manejo ergonómico y permite un control seguro del freno de la rueda trasera desde el lado izquierdo de la mano.
El juego de freno trasero forma parte del GRUPO DE FRENADO y pertenece a la categoría de productos Kits de conversión de freno. Se monta en la parte trasera izquierda de la motocicleta y no requiere ajustes extensos en el bastidor del vehículo. Por lo tanto, el juego ofrece una solución flexible para adaptar el funcionamiento del freno a las necesidades individuales.
Función y ámbito de aplicación.
El kit se utiliza para convertir el freno de la rueda trasera al lado izquierdo, lo que puede ser especialmente relevante para técnicas de conducción especiales o ajustes individuales. El uso de materiales de alta calidad y un acabado preciso garantizan un funcionamiento seguro y duradero. El conjunto es compatible con la Yamaha RS 200 y admite un rendimiento de frenado confiable.
El montaje del kit de conversión debe ser realizado por personal cualificado para garantizar el correcto funcionamiento y la seguridad. Después de la instalación, se recomienda revisar el sistema de frenos para garantizar un funcionamiento adecuado.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BETA | RR 250 | 249 | 2013-2018 | TODOS | |||
| BETA | RR 250 | 249 | 2015-2021, 2023 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR 250 | 249 | 2020-2021, 2023 | mezcla de aceite | TODOS | ||
| BETA | RR300 | 293 | 2013-2018 | TODOS | |||
| BETA | RR300 | 293 | 2015-2021, 2023 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR300 | 293 | 2020-2021, 2023 | mezcla de aceite | TODOS | ||
| BETA | RR 350 | 349 | 2011-2014 | TODOS | |||
| BETA | RR 350 EFI | 349 | 2015-2020 | TODOS | |||
| BETA | RR 350 EFI | 349 | 2015-2021 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR390 | 386 | 2015 | TODOS | |||
| BETA | RR 390 EFI | 386 | 2016-2020, 2023 | TODOS | |||
| BETA | RR 390 EFI | 386 | 2018-2021, 2023 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR400 | 398 | 2010-2014 | TODOS | |||
| BETA | RR400 | 398 | 2011 | Fábrica | TODOS | ||
| BETA | RR400 | 398 | 2011 | supermotard | TODOS | ||
| BETA | RR 430 | 431 | 2015 | TODOS | |||
| BETA | RR 430 | 431 | 2015 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR 430 EFI | 431 | 2016-2020, 2023 | TODOS | |||
| BETA | RR 430 EFI | 431 | 2016-2020, 2023 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR 450 | 449 | 2010 | EUROPA | |||
| BETA | RR 450 | 449 | 2011 | Fábrica | TODOS | ||
| BETA | RR 450 | 449 | 2011 | supermotard | TODOS | ||
| BETA | RR 450 | 449 | 2011-2014 | TODOS | |||
| BETA | RR 480 | 478 | 2015 | TODOS | |||
| BETA | RR 480 | 478 | 2015 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR 480 EFI | 478 | 2016-2020, 2023 | TODOS | |||
| BETA | RR 480 EFI | 478 | 2016-2020, 2023 | carreras | TODOS | ||
| BETA | RR498 | 498 | 2012-2014 | TODOS | |||
| BETA | RR 520 | 498 | 2010-2012 | TODOS | |||
| BETA | RR 520 | 498 | 2011 | Fábrica | TODOS | ||
| BETA | RR 520 | 498 | 2011 | supermotard | TODOS | ||
| BETA | RR-S 350 | 349 | 2017-2019, 2023 | TODOS | |||
| BETA | RR-S 390 | 386 | 2017-2021 | TODOS | |||
| BETA | RR-S 430 | 431 | 2017-2019 | TODOS | |||
| BETA | RR-S 500 | 478 | 2017-2021 | TODOS | |||
| BETA | RS400 | 398 | 2013-2014 | TODOS | |||
| BETA | RS430 | 430 | 2015-2016 | TODOS | |||
| BETA | RS450 | 450 | 2013-2014 | TODOS | |||
| BETA | RS500 | 500 | 2015-2016 | TODOS | |||
| BETA | RS 520 | 520 | 2013-2014 | TODOS | |||
| BETA | RX300 | 293 | 2021, 2023-2024 | 2T | TODOS | ||
| BETA | XTRAINER 250LC | 249 | 2019 | mezcla de aceite | TODOS | ||
| BETA | XTRAINER 250LC | 249 | 2020-2021, 2023 | mezcla de aceite | EUROPA | ||
| BETA | XTRAINER 300LC | 293 | 2015-2018 | TODOS | |||
| BETA | XTRAINER 300LC | 293 | 2019-2021, 2023 | mezcla de aceite | TODOS | ||
| GAS GAS | EC200 | 199 | 2005-2009 | EUROPA | |||
| GAS GAS | EC200 | 200 | 2018 | TODOS | |||
| GAS GAS | EC200 | 199 | 2019 | TODOS | |||
| GAS GAS | EC 200 CARRERAS | 199 | 2017 | TODOS | |||
| GAS GAS | EC 200 RANGER | 199 | 2020 | TODOS | |||
| GAS GAS | EC250 | 250 | 1997-1998, 2000 | TODOS | |||
| GAS GAS | EC250 | 249 | 2001-2014, 2018-2019 | TODOS | |||
| GAS GAS | CE 250 F | 250 | 2012 | Seis días | TODOS | ||
| GAS GAS | CE 250 F | 250 | 2012-2013 | TODOS | |||
| GAS GAS | CE 250 F | 250 | 2014 | Cami | TODOS | ||
| GAS GAS | CE 250 F | 250 | 2014-2015 | carreras | TODOS | ||
| GAS GAS | EC300 | 299 | 2005-2014, 2018-2019 | TODOS | |||
| GAS GAS | CE 300 F | 299 | 2013 | TODOS | |||
| GAS GAS | CE 300 F | 299 | 2014-2015 | carreras | TODOS | ||
| GAS GAS | EC 300 CARRERAS | 299 | 2012, 2017 | TODOS | |||
| GAS GAS | EC 300 RANGER | 299 | 2020 | TODOS | |||
| GAS GAS | CE 450 F | 450 | 2013 | EUROPA | |||
| GAS GAS | CE 450 F | 450 | 2014-2015 | carreras | EUROPA | ||
| GAS GAS | EC 450 FSR | 450 | 2009-2010 | EUROPA | |||
| GAS GAS | MC250 | 250 | 2005-2009 | TODOS | |||
| GAS GAS | XC200 | 199 | 2019 | TODOS | |||
| GAS GAS | XC250 | 249 | 2018-2019 | TODOS | |||
| GAS GAS | XC300 | 299 | 2018-2019 | TODOS | |||
| ktm | SX-F 450 | 450 | 2007-2008 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | WR250F | 250 | 2003-2008 | EUROPA | |||
| YAMAHA | WR250F | 250 | 2003-2008 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | WR450F | 450 | 2003-2004 | EUROPA | |||
| YAMAHA | WR450F | 450 | 2003-2008 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | WR450F | 449 | 2005-2008 | EUROPA | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125 | 2003-2008 | TODOS | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250 | 2003-2008 | TODOS | |||
| YAMAHA | YZ 250F | 250 | 2003-2008 | TODOS | |||
| YAMAHA | YZ 250F | 250 | 2006 | Edición limitada del 50 aniversario | TODOS | ||
| YAMAHA | YZ450F | 450 | 2003-2008 | TODOS | |||
| YAMAHA | YZ450F | 450 | 2006 | 50 Aniversario | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | YZ 450 FSP | 450 | 2006 | Edición limitada del 50 aniversario | AMÉRICA |