Yamaha Tricity 125 (SEC 2) [2017-2018] - Kit cilindro ø 63 tornillo ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos

Kit de cilindros MALOSSI para Yamaha Tricity 125 (SEC 2)

El kit de cilindro MALOSSI ø 63 tornillos ø 14 H20 I-Tech de 4 tiempos está asignado a la Yamaha Tricity 125 (SEC 2) en la gama de años de modelo 2017-2018. El kit tiene un diámetro de cilindro de Ø 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cc.

Características técnicas

• Relación de compresión: 11,27
• Material del cilindro: Aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en matriz galvánica de níquel
• Suavizado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias ajustadas
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Superficies de intercambio de calor recalculadas.

Pistones y aros de pistón

El pistón compacto y reforzado está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio, baja dilatación térmica y una capa de estaño en las superficies de deslizamiento. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico. Las superficies de intercambio de calor mejoradas respaldan el diseño del pistón.

El paquete de anillos incluye un anillo de acero nitrurado y cromado como primer anillo de compresión, un anillo especial de hierro fundido como segundo anillo y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado. Los aros de pistón están diseñados para ofrecer altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica.

Información importante sobre el montaje

La instalación está prevista únicamente con una unidad de control Force Master 2. El producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes.