Yamaha WR 400 F (CH 04) [1999-2000] - Réplica de pistones forjados

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ID: 15709581148486

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistones forjados VERTEX Réplica para Yamaha WR 400 F

El pistón forjado VERTEX Replica está asignado a la Yamaha WR 400 F (CH 04) en el año completo 1999-2000. La construcción de aluminio forjado proporciona una base definida con precisión para la reparación del motor.

Características técnicas

  • Tipo de pistón: forjado
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 91,93 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Diámetro interior: 92,00 mm
  • Cantidad de anillos: Conjunto
  • Carrera: 4T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Yamaha WR 400 F (CH 04), fabricada entre 1999 y 2000. Este vehículo específico y año de construcción respaldan la selección del componente para el modelo mencionado.

Guía de selección

Para la tarea son especialmente relevantes el diámetro de 91,93 mm, el diámetro del agujero de 92,00 mm y las marcas "A" y "STD". La compresión del pistón estándar y la versión para 4T complementan los datos técnicos clave. Antes de realizar el pedido, se deben comparar con esta información los datos existentes del motor y las dimensiones del pistón a sustituir.

Descripción

Pistones forjados VERTEX Réplica para Yamaha WR 400 F

El pistón forjado VERTEX Replica está asignado a la Yamaha WR 400 F (CH 04) en el año completo 1999-2000. La construcción de aluminio forjado proporciona una base definida con precisión para la reparación del motor.

Características técnicas

  • Tipo de pistón: forjado
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 91,93 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Diámetro interior: 92,00 mm
  • Cantidad de anillos: Conjunto
  • Carrera: 4T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Yamaha WR 400 F (CH 04), fabricada entre 1999 y 2000. Este vehículo específico y año de construcción respaldan la selección del componente para el modelo mencionado.

Guía de selección

Para la tarea son especialmente relevantes el diámetro de 91,93 mm, el diámetro del agujero de 92,00 mm y las marcas "A" y "STD". La compresión del pistón estándar y la versión para 4T complementan los datos técnicos clave. Antes de realizar el pedido, se deben comparar con esta información los datos existentes del motor y las dimensiones del pistón a sustituir.