Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68) [2014-2016] - Caja de encendido electrónico Force Master 2.1

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ID: 15712842383686

€511,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Caja de encendido electrónico para Yamaha X-MAX 125 ABS

El MALOSSI Force Master 2.1 apoya la gestión del rendimiento de la Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68). La caja de encendido electrónico tiene una interfaz de usuario de nuevo diseño y, por tanto, es más fácil de configurar. Una interfaz para líneas de comunicación K y CAN, así como una entrada de encendido capacitiva amplían las posibilidades de ajuste de la unidad de control.

El sistema permite que el motor supere el límite del limitador de revoluciones original. Hay cuatro mapas diferentes disponibles para adaptación, que se adaptan a diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro.

Función y datos técnicos

  • Ajuste de potencia del carburador: ±14% BAJO/ALTO/MEDIO
  • Limitador de velocidad: +1.200 RPM
  • Rango de temperatura = -30°C +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento = +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento = +16V
  • Consumo de corriente promedio <-200 mA
  • Clase de protección = IP65
  • Cuatro mapas diferentes

Mapas

  • curva 0: sistema de escape original, cilindro original, culata original, árbol de levas original, filtro original
  • curva 1: sistema de escape original, cilindros Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
  • Curva 2: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
  • Curva 3: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas Malossi, filtro original

Asignación de vehículos

Adecuado para la Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68) de los años de modelo 2014-2016.

Descripción

Caja de encendido electrónico para Yamaha X-MAX 125 ABS

El MALOSSI Force Master 2.1 apoya la gestión del rendimiento de la Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68). La caja de encendido electrónico tiene una interfaz de usuario de nuevo diseño y, por tanto, es más fácil de configurar. Una interfaz para líneas de comunicación K y CAN, así como una entrada de encendido capacitiva amplían las posibilidades de ajuste de la unidad de control.

El sistema permite que el motor supere el límite del limitador de revoluciones original. Hay cuatro mapas diferentes disponibles para adaptación, que se adaptan a diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro.

Función y datos técnicos

  • Ajuste de potencia del carburador: ±14% BAJO/ALTO/MEDIO
  • Limitador de velocidad: +1.200 RPM
  • Rango de temperatura = -30°C +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento = +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento = +16V
  • Consumo de corriente promedio <-200 mA
  • Clase de protección = IP65
  • Cuatro mapas diferentes

Mapas

  • curva 0: sistema de escape original, cilindro original, culata original, árbol de levas original, filtro original
  • curva 1: sistema de escape original, cilindros Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
  • Curva 2: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
  • Curva 3: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas Malossi, filtro original

Asignación de vehículos

Adecuado para la Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68) de los años de modelo 2014-2016.