{"product_id":"mgt1-peu-16198-md9168d","title":"Yamaha X-max 300 Tech MAX + [EBC] – Disco de freno redondo y rígido","description":"\u003ch2\u003eDisco de freno rígido redondo EBC para Yamaha X-max 300 Tech MAX +\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl disco de freno redondo y rígido de EBC está especialmente diseñado para el modelo Yamaha X-max 300 Tech MAX +. Pertenece a la serie D y está diseñado como disco de freno de una sola pieza montado permanentemente. La construcción de acero inoxidable garantiza una alta resistencia a la corrosión y al estrés mecánico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eDiámetro: 245 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaterial: acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDiseño: De una sola pieza, rígido\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNúmero de agujeros: 3 agujeros\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSuperficie: acero inoxidable, sin tratar\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTipo de montaje: montaje fijo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGrupo de productos: Componentes de freno (GRUPO DE FRENADO)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTipo de producto: disco de freno para vehículos de carretera (ROTORES DE FRENO - CALLE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEl disco de freno está diseñado para su instalación en la Yamaha X-max 300 Tech MAX + y se entrega pieza por pieza. El diseño rígido garantiza un rendimiento de frenado confiable y consistente sin deformación bajo cargas elevadas. El uso de acero inoxidable garantiza una larga vida útil y una alta resistencia al desgaste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunción y ámbito de aplicación.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste disco de freno está diseñado para su uso en el tráfico rodado. Ofrece una transmisión estable de la fuerza de frenado y respalda la seguridad mediante un comportamiento de frenado preciso. Los tres orificios de montaje permiten una instalación fácil y segura en el sistema de frenos correspondiente de la Yamaha X-max 300 Tech MAX +.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de elección de materiales y construcción garantiza una buena disipación del calor, lo que mantiene constante el rendimiento de frenado incluso con frenadas frecuentes o más intensas. El diseño rígido minimiza las posibles vibraciones y mejora así la experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eResumen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eDisco de freno que se adapta perfectamente a Yamaha X-max 300 Tech MAX +\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaterial de acero inoxidable para resistencia a la corrosión y durabilidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConstrucción rígida de una pieza para un rendimiento de frenado estable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e245 mm de diámetro con 3 orificios de montaje\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eApto para uso en el tráfico rodado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (48)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 coronas checas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 coronas checas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Max Hierro Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 coronas checas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 coronas checas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Max Tecnología Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 coronas checas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Max Tecnología Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLMW 300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriciudad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMW 125 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021, 2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriciudad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMW 300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTriciudad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003exmax 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantero derecho\/trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 125 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 125 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Max Tecnología Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 125 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 125 ASP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Max Tecnología Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantero derecho\/trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 125 ASP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Max Tecnología Max+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantero derecho\/trasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 300A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX máx.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYAMAHA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXMAX 300 ASP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Max Tecnología 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