Yamaha XT 125 X (7401) [2005-2010] - Réplica de pistones forjados

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ID: 15709396107590

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistones forjados VERTEX Réplica para Yamaha XT 125 X

El pistón forjado VERTEX Replica es un pistón de aluminio forjado para la Yamaha XT 125 X de la gama de modelos 2005-2010. La versión está destinada a un motor 4T y tiene compresión de pistón estándar.

Características técnicas

  • Tipo de pistón: forjado
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 55,97 mm
  • Diámetro interior: 56,00 mm
  • Carta oversize: 200
  • Tamaño grande: +2.00
  • Cantidad de anillos: Conjunto
  • Carrera: 4T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Yamaha XT 125 X (7401) de los años 2005 a 2010. Esta asignación de vehículo permite seleccionar el pistón adecuado según el modelo y el año de fabricación.

Selección basada en medidas.

Para la clasificación técnica son especialmente relevantes el diámetro de 55,97 mm, el diámetro interior de 56,00 mm y la marca "Oversize +2.00". Los aros de pistón están diseñados como un conjunto. Antes de realizar la selección, se deben comparar las dimensiones mencionadas y la compresión estándar del pistón con los requisitos del motor.

Descripción

Pistones forjados VERTEX Réplica para Yamaha XT 125 X

El pistón forjado VERTEX Replica es un pistón de aluminio forjado para la Yamaha XT 125 X de la gama de modelos 2005-2010. La versión está destinada a un motor 4T y tiene compresión de pistón estándar.

Características técnicas

  • Tipo de pistón: forjado
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 55,97 mm
  • Diámetro interior: 56,00 mm
  • Carta oversize: 200
  • Tamaño grande: +2.00
  • Cantidad de anillos: Conjunto
  • Carrera: 4T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Yamaha XT 125 X (7401) de los años 2005 a 2010. Esta asignación de vehículo permite seleccionar el pistón adecuado según el modelo y el año de fabricación.

Selección basada en medidas.

Para la clasificación técnica son especialmente relevantes el diámetro de 55,97 mm, el diámetro interior de 56,00 mm y la marca "Oversize +2.00". Los aros de pistón están diseñados como un conjunto. Antes de realizar la selección, se deben comparar las dimensiones mencionadas y la compresión estándar del pistón con los requisitos del motor.