YAMAHA YZ 125 [1993] - Bloque de diafragma de rueda - Yamaha YZ125

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para YAMAHA YZ 125

El bloque de membrana de rueda BOYESEN fue desarrollado para la YAMAHA YZ 125 a partir de 1993. El sistema de admisión utiliza varios enfoques de diseño para guiar el aire de admisión de manera específica y optimizar la potencia, el par y la elasticidad del motor.

Construcción bien pensada para el tramo de admisión

El bloque de membrana está fabricado 100% de aluminio y tiene una superficie interior optimizada. Un difusor de 4 vías favorece la conducción de los flujos de aire y sirve para evitar pérdidas de presión en el canal de aspiración. El diseño específico del modelo tiene en cuenta las necesidades de este modelo de motocicleta.

  • 100% aluminio
  • Superficie interna optimizada
  • Difusor de 4 vías para optimizar los flujos de aire.
  • Placas de membrana específicas del modelo con flexibilidad variable
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho resistentes a los hidrocarburos

Placas de membrana con comportamiento de apertura coordinado

Las placas de membrana funcionan con flexibilidad variable y varios niveles de apertura. Esto significa que el comportamiento de apertura se adapta al modelo. El diseño resistente a los hidrocarburos permite una vida útil más larga del sello.

Volumen de suministro y asignación del vehículo

El volumen de suministro incluye el colector de admisión y las abrazaderas de fijación. El bloque de membrana está diseñado para montaje directo sin modificaciones. Asignación de vehículo: YAMAHA YZ 125, año de fabricación 1993.

Diseñados para uso en competición, los bloques de diafragma RC2 optimizan los flujos de aire de admisión para una mayor eficiencia y una mejor potencia de tracción.

Descripción

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para YAMAHA YZ 125

El bloque de membrana de rueda BOYESEN fue desarrollado para la YAMAHA YZ 125 a partir de 1993. El sistema de admisión utiliza varios enfoques de diseño para guiar el aire de admisión de manera específica y optimizar la potencia, el par y la elasticidad del motor.

Construcción bien pensada para el tramo de admisión

El bloque de membrana está fabricado 100% de aluminio y tiene una superficie interior optimizada. Un difusor de 4 vías favorece la conducción de los flujos de aire y sirve para evitar pérdidas de presión en el canal de aspiración. El diseño específico del modelo tiene en cuenta las necesidades de este modelo de motocicleta.

  • 100% aluminio
  • Superficie interna optimizada
  • Difusor de 4 vías para optimizar los flujos de aire.
  • Placas de membrana específicas del modelo con flexibilidad variable
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho resistentes a los hidrocarburos

Placas de membrana con comportamiento de apertura coordinado

Las placas de membrana funcionan con flexibilidad variable y varios niveles de apertura. Esto significa que el comportamiento de apertura se adapta al modelo. El diseño resistente a los hidrocarburos permite una vida útil más larga del sello.

Volumen de suministro y asignación del vehículo

El volumen de suministro incluye el colector de admisión y las abrazaderas de fijación. El bloque de membrana está diseñado para montaje directo sin modificaciones. Asignación de vehículo: YAMAHA YZ 125, año de fabricación 1993.

Diseñados para uso en competición, los bloques de diafragma RC2 optimizan los flujos de aire de admisión para una mayor eficiencia y una mejor potencia de tracción.