Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX E 125

El embrague de carreras POLINI HT está diseñado para su uso en carreras con la Vespa PX E 125. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal con el buje interior, mientras que la campana exterior asume esta función. El piñón Z23 tiene dientes rectos y permite seleccionar un dentado primario adecuado para ajustar la relación de transmisión.

Función y construcción

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un accionamiento preciso
• Campana de aluminio para el embrague HT.
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Fuerza del resorte del embrague ajustable
• Discos de aluminio ampliados con 8 dientes para una mayor potencia transmitida.

El embrague permite realizar cambios de marcha precisos y suaves. Gracias al dentado primario intercambiable, el embrague HT se puede adaptar a diferentes relaciones de transmisión. El piñón Z23 aquí descrito tiene dientes rectos.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX E 125, fabricada entre 1981 y 1997.

Nota fáctica

Hay varios engranajes primarios y piñones primarios disponibles para este sistema de embrague para ajustar la relación de transmisión. El engranaje se selecciona para que coincida con la relación de engranaje deseada y la estructura utilizada.