Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX E GS 200

El embrague de carreras POLINI HT está diseñado para uso en carreras en la Vespa PX E GS 200 construida entre 1987 y 1997. Su funcionamiento inverso mueve la conexión al cigüeñal desde la campana exterior al buje interior. Esto significa que el acoplamiento constituye una solución independiente para el ámbito de aplicación descrito.

Función y estructura

• Plato de presión sobre cojinete de empuje para accionamiento del embrague
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Tapa con canal colector de aceite.
• Piñón de 23 dientes y dientes helicoidales.
• Discos de aluminio ampliados con 8 dientes.

Los discos de aluminio agrandados están diseñados para una transmisión de potencia eficiente. La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar para adaptarlo a la aplicación de carreras respectiva. La corona dentada con 23 dientes y dientes helicoidales facilita la selección de la relación de transmisión primaria adecuada.

Coordinación de la traducción.

El embrague HT permite seleccionar un dentado adecuado para la rueda primaria. Una selección de repuestos está disponible para ajustes posteriores; la modificación se realiza reemplazando el engranaje primario. El cambio de marchas funciona de forma precisa y suave, lo que permite cambiar de marcha sin esfuerzo.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E GS 200, fabricada entre 1987 y 1997.

El diseño combina una corona dentada Z23 con dientes helicoidales, fuerza de resorte ajustable y las características de diseño del acoplamiento POLINI HT.