Vespa P ETS 125 [1983-1990] - Kit cilindro hierro fundido ø 57,5 pasador ø 15

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ID: 15713661616454

€345,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Kit cilindros de hierro fundido para Vespa P ETS 125

El kit de cilindro de hierro fundido MALOSSI ø 57,5 pin ø 15 está destinado a la Vespa P ETS 125 de la gama de modelos 1983-1990. La versión con 57,5 ​​mm de diámetro y 15 mm de diámetro de pasador es adecuada para construir un motor orientado al rendimiento en aplicaciones de carreras.

Características técnicas

  • Material: yeso
  • Diámetro: Ø 57,5 mm
  • Diámetro del pasador: Ø 15 mm
  • Compresión del pistón: Racing
  • Carrera: 51 mm
  • Desplazamiento: 132,5 cm³
  • Relación de compresión: 1:11,4
  • 2 aros de pistón y 7 aberturas
  • Culata semiesférica
  • Bujía central IW 27

Interpretación y uso

El kit está diseñado para su uso en la ciudad/área deportiva y está asignado a la gama de rendimiento 12/18. Como carburadores se recomiendan SHB 20 / PHBL 25. El cilindro trabaja con una superficie de refrigeración calculada; El diseño del pistón utiliza aleaciones de aluminio con un alto contenido de silicio y dos aros de pistón autolubricantes con una sección transversal rectangular.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa P ETS 125, año 1983-1990.

Nota fáctica

Estos productos están destinados exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Kit cilindros de hierro fundido para Vespa P ETS 125

El kit de cilindro de hierro fundido MALOSSI ø 57,5 pin ø 15 está destinado a la Vespa P ETS 125 de la gama de modelos 1983-1990. La versión con 57,5 ​​mm de diámetro y 15 mm de diámetro de pasador es adecuada para construir un motor orientado al rendimiento en aplicaciones de carreras.

Características técnicas

  • Material: yeso
  • Diámetro: Ø 57,5 mm
  • Diámetro del pasador: Ø 15 mm
  • Compresión del pistón: Racing
  • Carrera: 51 mm
  • Desplazamiento: 132,5 cm³
  • Relación de compresión: 1:11,4
  • 2 aros de pistón y 7 aberturas
  • Culata semiesférica
  • Bujía central IW 27

Interpretación y uso

El kit está diseñado para su uso en la ciudad/área deportiva y está asignado a la gama de rendimiento 12/18. Como carburadores se recomiendan SHB 20 / PHBL 25. El cilindro trabaja con una superficie de refrigeración calculada; El diseño del pistón utiliza aleaciones de aluminio con un alto contenido de silicio y dos aros de pistón autolubricantes con una sección transversal rectangular.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa P ETS 125, año 1983-1990.

Nota fáctica

Estos productos están destinados exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.