Vespa PX 150 [1978-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI con piñón helicoidal Z23 para Vespa PX 150

El embrague POLINI HT está destinado al uso en competición en la Vespa PX 150. Su funcionamiento inverso utiliza el buje interior como componente conectado al cigüeñal, mientras que la campana exterior no realiza esta función. Esto significa que el concepto de acoplamiento se diferencia estructuralmente de los diseños convencionales.

Función y construcción

• Placa de presión sobre cojinete de empuje
• Campana de aluminio
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Discos de aluminio con 8 dientes versión más grande.
• Fuerza del resorte del embrague ajustable
• Piñón Z23 con dientes helicoidales

La construcción está diseñada para una transmisión de potencia eficiente y permite una mayor potencia transmitida. La fuerza del resorte se puede adaptar a las necesidades respectivas. Además, se puede seleccionar el dentado de la rueda primaria para ajustar la relación de transmisión.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX 150, fabricada entre 1978 y 1997.

Guía de selección

El piñón Z23 incluido tiene dientes helicoidales y es adecuado para la selección adecuada dentro del sistema de embrague POLINI-HT. Al reemplazar la marcha primaria, el embrague se puede personalizar con otras piezas de repuesto disponibles del sistema. El cambio de marchas funciona de forma precisa y suave.