Vespa PX 125 [1978-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX 125

El embrague de carreras POLINI está diseñado para su uso en carreras en la Vespa PX 125. El piñón Z23 de dientes rectos permite seleccionar un dentado primario adecuado para ajustar las relaciones de transmisión. El embrague funciona al revés: el conjunto conectado al cigüeñal es el cubo interior y no la campana exterior.

Características de función y diseño.

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un accionamiento preciso
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Fuerza de resorte ajustable para adaptar las características del embrague.
• Dientes rectos con piñón Z23

El embrague POLINI HT está diseñado para una transmisión de potencia eficiente. Gracias a la posibilidad de ajustar la fuerza del resorte y seleccionar el dentado primario, el embrague se puede adaptar específicamente a la relación de transmisión respectiva. El cambio de marchas está diseñado para ser preciso y suave, permitiendo así cambios de marcha sin esfuerzo.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX 125, fabricada entre 1978 y 1997.

Nota fáctica

El piñón Z23 tiene dientes rectos. El embrague se puede ajustar a diferentes relaciones de transmisión a través de la marcha primaria. En la gama POLINI hay disponibles varios engranajes primarios y piñones para tuning.