Descripción
Adecuado para años de construcción: [2009-2011].
Fabricante/marca: Hepco y Becker
Modelo: S 1000 RR.
Artículo: Carrador lateral C-Bow.
Carrador lateral C-Bow de Hepco & Becker para BMW S 1000 RR
El operador lateral C-Bow de Hepco & Becker fue especialmente desarrollado para el BMW S 1000 RR de los años de construcción 2009 a 2011. Estos accesorios de motocicletas se caracterizan por su alta compatibilidad con varios modelos de bolsillo de Hepco & Becker. Admite el ensamblaje de bolsas blandas que son particularmente adecuadas para motocicletas deportivas, así como bolsas de silla de montar que están preferiblemente unidas a los helicópteros y los cruceros.
Características del producto:
- Compatibilidad: Desarrollado para la grabación de bolsillos y maletas laterales C-Bow Hepco & Becker.
- Material y procesamiento: El portador lateral cautiva con un acabado superficial de alta calidad que contribuye a la durabilidad y la estética de la motocicleta.
- Asamblea: El ensamblaje de las bolsas se lleva a cabo de manera fácil y segura gracias a la innovadora tecnología C-Bow. Las bolsas se pueden unir al transportista con solo un clic y se aseguran contra el robo.
- Recomendaciones de carga: Se recomienda una carga útil máxima de 5 kg por bolsa o maleta. Es importante considerar las instrucciones de ensamblaje y la información específica del fabricante de motocicletas.
- Compatibilidad con más accesorios: El transportista a menudo se puede combinar fácilmente con otros accesorios, como portadores de casos superiores, barras de mariquita o solores.
- Restricciones en el ensamblaje: Las extensiones de puente de equipaje pueden limitar el ensamblaje de las bolsas en el transportista.
- Permiso: No es necesaria ninguna licencia de operación general (ABE) o entrada en los documentos del vehículo para el estante de equipaje.
- Alcance de la entrega: El alcance de la entrega incluye los portadores laterales para ambos lados, el material de ensamblaje requerido y las instrucciones.
Este portador lateral está diseñado exclusivamente para la condición estándar del BMW S 1000 RR y no se prueba con accesorios modificados como sistemas de escape, titulares de placas u otros indicadores. Debe asegurarse de que las bolsas mantengan una distancia suficiente del escape y que los indicadores no caigan por debajo del ángulo de haz prescrito.