Descripción
Adecuado para años de construcción: [2021-2024].
Fabricante/marca: Hepco y Becker
Modelo: Scrambler 1100 Dark.
Artículo: Carrador lateral C-Bow a la izquierda.
El portador lateral C-Bow a la izquierda de Hepco & Becker ha sido especialmente desarrollado para el Ducati Scrambler 1100 Dark, Model Year 2021 a 2024. Estos accesorios de motocicletas se utilizan para unir varios modelos de bolsillo de Hepco & Becker, que son adecuados para un estilo de conducción dinámica.
Detalles del producto
- Marca: Hepco y Becker
- Modelo: Scrambler 1100 Dark
- Artículo: Carrador lateral C-Bow a la izquierda
- Años de construcción: 2021-2024
Características
El transportista lateral permite un ensamblaje fácil y rápido de las bolsas a través de la innovadora tecnología C-Bow. Las bolsas están unidas a la motocicleta de forma segura y el robo protegido. El diseño delgado del portador se combina perfectamente en las líneas de la máquina y conserva las bolsas de silla de montar del contacto con el escape caliente.
Especificaciones técnicas
- Desarrollado para la configuración original del Ducati Scrambler 1100 Dark
- Adecuado para varios bolsillos y casos laterales de Hepco & Becker con la excepción de los modelos Junior y Journey
- La maleta Krauser K-Wing no es compatible
- Carga máxima recomendada: 5 kg por bolsillo
- Se puede combinar con los portadores de casos superiores, barras de mariquita o Soloracks teniendo en cuenta las instrucciones de ensamblaje
- Las extensiones adicionales del puente de equipaje pueden afectar el ensamblaje de las bolsas
- No se requieren abe ni entrada en los documentos del vehículo
- El alcance de la entrega incluye el portador de ala izquierda, el material de ensamblaje y las instrucciones
Tenga en cuenta que el portador lateral está diseñado para la condición estándar de la máquina. Las modificaciones como otros sistemas de escape, titulares de matrículas o señales de giro pueden afectar el ensamblaje y la función. Asegúrese de que las bolsas tengan una distancia suficiente del escape y que las señales de giro mantengan un ángulo de haz correcto.