Descripción
Adecuado para años de construcción: [2021-2024].
Fabricante/marca: Hepco y Becker
Modelo: CMX 1100 Rebel.
Artículo: Easyrack.
Descripción del producto: Hepco y Becker Easyrack para CMX 1100 Rebel
El Hepco & Becker Easyrack para el Honda CMX 1100 Rebel, años de construcción 2021 a 2024, es un estante de equipaje desarrollado especialmente para este modelo de motocicleta. Este sistema consiste en un kit de ensamblaje específico del modelo y una placa adaptadora que permite la absorción directa de las cosechas HEPCO y Becker. No es adecuado para los casos superiores con plásticos universales.
Características y especificaciones
- Materiales: El estante de equipaje combina una construcción de base de acero sólido con una placa portadora de aluminio, lo que garantiza una alta estabilidad y un aspecto atractivo.
- Alcance de la entrega: El alcance de la entrega incluye el estante de equipaje EasyRack específico del modelo, el kit de ensamblaje e instrucciones detalladas de ensamblaje.
- No hay necesidades de adaptador adicionales: No se requieren más adaptadores para el ensamblaje de los principales casos de Hepco & Becker.
- Acabado superficial: El estante de equipaje tiene un acabado superficial de alta calidad que convence tanto funcional como estéticamente.
- Flexibilidad: En comparación con el aluminio portador de casos superior, EasyRack ofrece la opción de colapsar el templo para la grabación de la caja superior cuando no está en uso.
- Construcción básica idéntica: El portador básico del Easyrack y el aluminio está diseñado de manera específica del modelo.
- Permiso: No es necesario ninguna licencia de operación general (ABE) o entrada para el estante de equipaje.
- Instrucciones de carga útil y de seguridad: La carga útil recomendada es de 5 kg. Los objetos pesados deben transportarse preferiblemente en las cajas laterales o en la bolsa del tanque. La velocidad máxima recomendada con un bastidor de equipaje montado es de 130 km/h.
Este Easyrack se desarrolló especialmente para la configuración estándar del CMX 1100 Rebel y no se prueba motocicletas con accesorios modificados como sistemas de escape, titulares de placas u otros indicadores.