Descripción
Adecuado para años de fabricación: [2025-].
Fabricante/Marca: HEPCO Y BECKER
Modelo: Royal Enfield CLÁSICO 650.
Artículo: SOPORTE PARA ARCO C.
El soporte C-Bow de HEPCO & BECKER está especialmente diseñado para el modelo Royal Enfield CLASSIC 650 de 2025. Este accesorio para motocicleta permite acoplar varios tipos de bolsas de HEPCO & BECKER, incluidas bolsas blandas para motocicletas deportivas y alforjas para choppers y cruisers. El soporte se integra perfectamente en el diseño de la máquina y garantiza que las bolsas se monten de forma segura y alejadas de fuentes de calor como los gases de escape.
Características del producto
- Versatilidad: Compatible con una amplia gama de bolsas HEPCO y BECKER.
- Diseño: Diseño discreto que se integra armoniosamente en el aspecto de la motocicleta.
- Seguridad: Permite sujetar de forma segura las bolsas para que se mantengan estables incluso cuando están cargadas.
- Asamblea: Fijación rápida y sencilla de las bolsas gracias a la tecnología C-Bow con cierre antirrobo.
Detalles técnicos
- Los materiales y superficies se procesan con alta calidad para garantizar su longevidad y durabilidad.
- Los estuches rígidos estándar de HEPCO & BECKER, como los modelos Junior o Journey, no son compatibles.
- Los estuches Krauser K-Wing no se pueden utilizar con el portaequipajes C-Bow.
- Carga máxima recomendada: 5 kg por bolsa/caja.
- La combinación con otros sistemas de equipaje, como portaequipajes superiores o respaldos, normalmente es posible sin problemas.
- Pueden producirse restricciones de instalación al utilizar extensiones de portaequipajes.
- No se requieren documentos del vehículo ni ABE para la instalación.
- El volumen de entrega incluye: soportes para ambos lados, material de montaje e instrucciones.
Tenga en cuenta que accesorios específicos, como otros sistemas de escape, soportes para matrículas o indicadores, pueden afectar la instalación y el funcionamiento. Es importante asegurarse de que las bolsas siempre se mantengan a suficiente distancia del escape y que los intermitentes tengan el ángulo de haz correcto.