Vespa GTR 125 [1977-1978] - embrague de carreras con piñón Z22 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI para Vespa GTR 125 con piñón Z22

El embrague de carreras POLINI combina la funcionalidad inversa con un diseño diseñado para las carreras. La pieza conectada al cigüeñal actúa como buje interior y no como campana de embrague exterior. La versión con Z=22 y dentado helicoidal permite un ajuste específico de la relación de transmisión primaria.

Características de función y diseño.

• Placa de presión con cojinete axial para una actuación resistente y consistente
• Campana de aluminio para embrague POLINI HT
• Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
• Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.
• Fuerza de resorte ajustable para adaptar las características del embrague.

La versión con dentado helicoidal con Z=22 se adapta a la elección del dentado primario adecuado. Los engranajes primarios intercambiables permiten adaptar la configuración del embrague a diferentes requisitos de relación de transmisión. El diseño permite cambios de marcha precisos y suaves.

Datos técnicos

• Marca: POLINI
• Versión: Embrague Racing con piñón
• Piñón: Z=22, dentado helicoidal
• Sistema de embrague: embrague POLINI HT para carrera
• Categoría de producto: motor, embrague

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa GTR 125 de 1977-1978.

Nota fáctica

La fuerza del resorte y el dentado primario se pueden seleccionar según la relación de transmisión deseada. Hay varios engranajes primarios disponibles para ajuste en este sistema de embrague.