Vespa GTR 125 [1977-1978] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI con piñón helicoidal Z23 para Vespa GTR 125

El embrague POLINI HT está diseñado para uso en carreras y combina la funcionalidad inversa con un diseño diseñado para la transmisión de potencia. El componente conectado al cigüeñal no actúa como campana exterior, sino como buje interior. El diseño helicoidal Z23 permite seleccionar un dentado primario adecuado para ajustar la relación de transmisión.

Características de función y diseño.

• Placa de presión con cojinete de empuje para un accionamiento preciso
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Cubriendo el bloque con un canal colector de aceite.
• Fuerza de resorte ajustable para ajustar el embrague.
• Discos de aluminio ampliados con 8 dientes para una transmisión eficiente

El embrague permite ajustar la relación de transmisión eligiendo la rueda dentada primaria. Esto permite adaptar el engranaje al uso previsto respectivo. La construcción está diseñada para un cambio de marchas preciso y suave.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa GTR 125 fabricada entre 1977 y 1978.

Nota fáctica

La versión tiene piñón helicoidal Z23. El sistema está diseñado para uso en carreras y ofrece fuerza de resorte ajustable y la capacidad de seleccionar la rueda dentada primaria para ajustar las relaciones de transmisión.