Vespa P ETS 125 [1983-1990] - cigüeñal con pasador ø 15, biela 97, carrera 51 mm y válvula giratoria y - cono ø 20

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ID: 15713693860166

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cigüeñal MALOSSI para Vespa P ETS 125

El cigüeñal MALOSSI está diseñado para su uso en la Vespa P ETS 125 de la gama de modelos 1983-1990. En este componente, el cigüeñal, la biela y el pistón trabajan juntos en la transmisión; Al mismo tiempo, el control del cigüeñal se encarga de regular la admisión. La versión de válvula giratoria integra la fase de succión en la semimanivela dentro de la estructura de masa circular.

Ejecución y función

El diseño utiliza una pendiente interior en la zona de la fase de entrada, manteniendo la forma exterior. Se utilizan piezas de tungsteno como contrapesos para ajustar el eje. Esto favorece la estabilidad del cigüeñal. La construcción de la biela está diseñada para reducir el peso manteniendo la rigidez requerida.

Datos técnicos

  • Perno: ø 15
  • Biela: 97
  • Carrera: 51 mm
  • Entrada: válvula giratoria
  • Cono: ø 20
  • Material: acero reforzado de grado aeronáutico
  • Proceso de fabricación: fundición al vacío.
  • Con tuercas especialmente diseñadas para la rosca reforzada.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa P ETS 125, fabricada entre 1983 y 1990. La asignación del vehículo se refiere a este modelo y a este año de fabricación completo.

Nota fáctica

El producto está destinado exclusivamente a carreras en lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. Para un correcto uso e instalación se deben observar las especificaciones técnicas proporcionadas.

Descripción

Cigüeñal MALOSSI para Vespa P ETS 125

El cigüeñal MALOSSI está diseñado para su uso en la Vespa P ETS 125 de la gama de modelos 1983-1990. En este componente, el cigüeñal, la biela y el pistón trabajan juntos en la transmisión; Al mismo tiempo, el control del cigüeñal se encarga de regular la admisión. La versión de válvula giratoria integra la fase de succión en la semimanivela dentro de la estructura de masa circular.

Ejecución y función

El diseño utiliza una pendiente interior en la zona de la fase de entrada, manteniendo la forma exterior. Se utilizan piezas de tungsteno como contrapesos para ajustar el eje. Esto favorece la estabilidad del cigüeñal. La construcción de la biela está diseñada para reducir el peso manteniendo la rigidez requerida.

Datos técnicos

  • Perno: ø 15
  • Biela: 97
  • Carrera: 51 mm
  • Entrada: válvula giratoria
  • Cono: ø 20
  • Material: acero reforzado de grado aeronáutico
  • Proceso de fabricación: fundición al vacío.
  • Con tuercas especialmente diseñadas para la rosca reforzada.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa P ETS 125, fabricada entre 1983 y 1990. La asignación del vehículo se refiere a este modelo y a este año de fabricación completo.

Nota fáctica

El producto está destinado exclusivamente a carreras en lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. Para un correcto uso e instalación se deben observar las especificaciones técnicas proporcionadas.