Vespa PK S 125 [1983-1991] - cigüeñal con pasador ø 15, varilla 97, carrera 51 mm y válvula de láminas y cono ø 20

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ID: 15713692975430

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cigüeñal MALOSSI para Vespa PK S 125 con válvula de diafragma

Este cigüeñal MALOSSI está diseñado para la Vespa PK S 125 de la gama de modelos 1983-1991. Combina la guía precisa de la biela y el pistón con el control de la admisión y es adecuado para motores con válvula de diafragma.

Función y ejecución

El cigüeñal tiene un collar completo y está destinado a motores Vespa con entrada de diafragma en lugar de una válvula rotativa original. Las pendientes de forma especial en el lado de transmisión favorecen la entrada de gases frescos en la carcasa inferior del motor. Se utilizan inserciones de tungsteno para equilibrar el eje.

Datos técnicos

  • Fabricante: MALOSSI
  • Pasador: ø 15
  • Biela: 97
  • Carrera: 51 mm
  • Cono: ø 20
  • Versión: Cigüeñal con collarín completo y válvula de membrana
  • Biela con “cabeza de víbora”
  • Material: acero endurecido, fundido al vacío, de grado aeronáutico.

El acero utilizado está diseñado para una alta resistencia al rayado. Las roscas, la posición de la llave y las tuercas especiales de este diseño de cigüeñal se han ajustado para aumentar la resistencia.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PK S 125, fabricada entre 1983 y 1991.

Nota fáctica

El producto está destinado exclusivamente a competiciones en los lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Cigüeñal MALOSSI para Vespa PK S 125 con válvula de diafragma

Este cigüeñal MALOSSI está diseñado para la Vespa PK S 125 de la gama de modelos 1983-1991. Combina la guía precisa de la biela y el pistón con el control de la admisión y es adecuado para motores con válvula de diafragma.

Función y ejecución

El cigüeñal tiene un collar completo y está destinado a motores Vespa con entrada de diafragma en lugar de una válvula rotativa original. Las pendientes de forma especial en el lado de transmisión favorecen la entrada de gases frescos en la carcasa inferior del motor. Se utilizan inserciones de tungsteno para equilibrar el eje.

Datos técnicos

  • Fabricante: MALOSSI
  • Pasador: ø 15
  • Biela: 97
  • Carrera: 51 mm
  • Cono: ø 20
  • Versión: Cigüeñal con collarín completo y válvula de membrana
  • Biela con “cabeza de víbora”
  • Material: acero endurecido, fundido al vacío, de grado aeronáutico.

El acero utilizado está diseñado para una alta resistencia al rayado. Las roscas, la posición de la llave y las tuercas especiales de este diseño de cigüeñal se han ajustado para aumentar la resistencia.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PK S 125, fabricada entre 1983 y 1991.

Nota fáctica

El producto está destinado exclusivamente a competiciones en los lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.