VESPA PRIMAVERA 125 3 V [2023] - Control electrónico Force Master 2.1

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

MALOSSI Force Master 2.1 para la VESPA PRIMAVERA 125 3V

El control electrónico Force Master 2.1 admite la gestión coordinada de energía para la VESPA PRIMAVERA 125 3 V. La interfaz de usuario revisada facilita la configuración. Una interfaz para líneas de comunicación K y CAN, así como una entrada de encendido capacitiva amplían las funciones técnicas del control.

Función y coordinación

El Force Master 2.1 ofrece cuatro mapas almacenados para diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro. La selección de la curva adecuada depende de la estructura respectiva del vehículo. Dependiendo de la aplicación, el limitador de velocidad se puede configurar en el rango de 500 a 1250 RPM. Es posible realizar ajustes de ± 14% para LOW, HIGH y MID mediante la configuración de consumo.

  • Curva 0 (Vespa): Sistema de escape original, cilindros Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1 (Vespa): Sistema de escape Malossi con DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 2 (Piaggio): Sistema de escape original, cilindros Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3 (Piaggio): Sistema de escape Malossi con DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.

Datos técnicos

  • Rango de temperatura: -30°C a +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento: +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento: +16V
  • Consumo de corriente promedio: <-200mA
  • Protección del medio ambiente: IP65

Asignación de vehículos y aviso

Adecuado para la VESPA PRIMAVERA 125 3 V, fabricada en 2023. El control completo del carburador se logra combinando el controlador de O2 con la unidad de control Force Master. El Force Master 2.1 está destinado exclusivamente a carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. Sólo se puede utilizar un cilindro Malossi.

Descripción

MALOSSI Force Master 2.1 para la VESPA PRIMAVERA 125 3V

El control electrónico Force Master 2.1 admite la gestión coordinada de energía para la VESPA PRIMAVERA 125 3 V. La interfaz de usuario revisada facilita la configuración. Una interfaz para líneas de comunicación K y CAN, así como una entrada de encendido capacitiva amplían las funciones técnicas del control.

Función y coordinación

El Force Master 2.1 ofrece cuatro mapas almacenados para diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro. La selección de la curva adecuada depende de la estructura respectiva del vehículo. Dependiendo de la aplicación, el limitador de velocidad se puede configurar en el rango de 500 a 1250 RPM. Es posible realizar ajustes de ± 14% para LOW, HIGH y MID mediante la configuración de consumo.

  • Curva 0 (Vespa): Sistema de escape original, cilindros Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1 (Vespa): Sistema de escape Malossi con DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 2 (Piaggio): Sistema de escape original, cilindros Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3 (Piaggio): Sistema de escape Malossi con DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.

Datos técnicos

  • Rango de temperatura: -30°C a +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento: +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento: +16V
  • Consumo de corriente promedio: <-200mA
  • Protección del medio ambiente: IP65

Asignación de vehículos y aviso

Adecuado para la VESPA PRIMAVERA 125 3 V, fabricada en 2023. El control completo del carburador se logra combinando el controlador de O2 con la unidad de control Force Master. El Force Master 2.1 está destinado exclusivamente a carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. Sólo se puede utilizar un cilindro Malossi.

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