Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - cigüeñal con pasador ø 15, varilla 97, carrera 51 mm y válvula de láminas y cono ø 20

Cigüeñal MALOSSI para Vespa Primavera ET 3

El cigüeñal MALOSSI está destinado a la Vespa Primavera ET 3 en toda la gama de años de 1976 a 1983. Combina dimensiones definidas con un diseño para motores que se han convertido con una válvula de diafragma en lugar de la válvula rotativa original.

Función y ejecución

El cigüeñal guía la biela y el pistón y al mismo tiempo influye en la entrada al cárter. El diseño de collar completo admite la entrada de gases frescos a la carcasa inferior a través de biseles especialmente diseñados en la parte trasera del lado de transmisión. Un equilibrio óptimo está respaldado por inserciones de tungsteno.

Datos técnicos

• Longitud de la biela: 97 mm
• Carrera: 51 mm
• Pasador: ø 15
• Cono: ø 20
• Versión con válvula de diafragma
• Cigüeñal de cuello completo
• Material: acero endurecido, fundido al vacío, de grado aeronáutico.

Asignación de vehículos e instrucciones de instalación.

El vehículo asignado es Vespa Primavera ET 3, construida entre 1976 y 1983. Se requiere un kit disponible por separado para la instalación en este vehículo. Además, el asiento del cigüeñal en el lado de encendido de la carcasa del motor debe estar perforado con un diámetro de 87. El cigüeñal está destinado exclusivamente a competiciones en los lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes.