Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z22 de dientes rectos

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ID: 15713529266502

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague racing POLINI Z22 con dientes rectos para Vespa PX E 125

El embrague POLINI HT de carrera está destinado a la Vespa PX E 125 del año de modelo 1981-1997. Esta versión dispone de corona con Z22 y piñón de dientes rectos. Esto permite ajustar específicamente la relación de transmisión primaria utilizando la transmisión seleccionada.

Estructura y función

En el funcionamiento inverso del embrague POLINI HT, la unidad conectada al cigüeñal está diseñada como un cubo interior. Por tanto, la campana exterior no asume esta función. El diseño incluye una placa de presión sobre cojinetes de empuje, una campana de aluminio y una tapa del bloque con una ranura colectora de aceite.

  • Embrague de carreras en la versión Z22
  • Dientes rectos en el piñón.
  • Placa de presión sobre cojinete de empuje
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.
  • Fuerza del resorte del embrague ajustable

Características técnicas

Los discos de aluminio, reforzados con 8 dientes, están diseñados para una transmisión de potencia eficaz. La fuerza del resorte del embrague se puede adaptar a la configuración respectiva. La palanca de cambios está diseñada para cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E 125, años 1981-1997.

Descripción

Embrague racing POLINI Z22 con dientes rectos para Vespa PX E 125

El embrague POLINI HT de carrera está destinado a la Vespa PX E 125 del año de modelo 1981-1997. Esta versión dispone de corona con Z22 y piñón de dientes rectos. Esto permite ajustar específicamente la relación de transmisión primaria utilizando la transmisión seleccionada.

Estructura y función

En el funcionamiento inverso del embrague POLINI HT, la unidad conectada al cigüeñal está diseñada como un cubo interior. Por tanto, la campana exterior no asume esta función. El diseño incluye una placa de presión sobre cojinetes de empuje, una campana de aluminio y una tapa del bloque con una ranura colectora de aceite.

  • Embrague de carreras en la versión Z22
  • Dientes rectos en el piñón.
  • Placa de presión sobre cojinete de empuje
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.
  • Fuerza del resorte del embrague ajustable

Características técnicas

Los discos de aluminio, reforzados con 8 dientes, están diseñados para una transmisión de potencia eficaz. La fuerza del resorte del embrague se puede adaptar a la configuración respectiva. La palanca de cambios está diseñada para cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E 125, años 1981-1997.