Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z24 de dientes rectos

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ID: 15713520353606

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague racing POLINI Z24 para Vespa PX E Arcobaleno 150

El embrague de carreras POLINI HT con corona Z24 y piñón de dientes rectos está diseñado para la Vespa PX E Arcobaleno 150 en la gama de modelos 1981-1997. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal no con la campana exterior, sino con el cubo interior.

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista del producto
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista del producto

Estructura y función

La construcción está diseñada para una transmisión de potencia precisa y cambios de marcha suaves. Una placa de presión sobre cojinetes axiales apoya el accionamiento. Entre las características de diseño descritas del embrague se encuentran la campana de aluminio y la tapa del bloque con ranura colectora de aceite.

  • Embrague de carreras POLINI HT para Vespa PX
  • Corona dentada Z24 con piñón de dientes rectos
  • Funcionamiento inverso con cubo interior en el cigüeñal.
  • Placa de presión sobre cojinete de empuje
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.

Ajuste de traducción

La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar. Además, se pueden seleccionar los dientes del engranaje primario para adaptar la traslación. Para el embrague POLINI HT se proporcionan engranajes primarios con diferente número de dientes y engranajes. El engranaje primario se puede reemplazar para modificar el embrague.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E Arcobaleno 150, fabricada entre 1981 y 1997.

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada

Descripción

Embrague racing POLINI Z24 para Vespa PX E Arcobaleno 150

El embrague de carreras POLINI HT con corona Z24 y piñón de dientes rectos está diseñado para la Vespa PX E Arcobaleno 150 en la gama de modelos 1981-1997. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal no con la campana exterior, sino con el cubo interior.

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista del producto
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista del producto

Estructura y función

La construcción está diseñada para una transmisión de potencia precisa y cambios de marcha suaves. Una placa de presión sobre cojinetes axiales apoya el accionamiento. Entre las características de diseño descritas del embrague se encuentran la campana de aluminio y la tapa del bloque con ranura colectora de aceite.

  • Embrague de carreras POLINI HT para Vespa PX
  • Corona dentada Z24 con piñón de dientes rectos
  • Funcionamiento inverso con cubo interior en el cigüeñal.
  • Placa de presión sobre cojinete de empuje
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.

Ajuste de traducción

La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar. Además, se pueden seleccionar los dientes del engranaje primario para adaptar la traslación. Para el embrague POLINI HT se proporcionan engranajes primarios con diferente número de dientes y engranajes. El engranaje primario se puede reemplazar para modificar el embrague.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E Arcobaleno 150, fabricada entre 1981 y 1997.

Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada
Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - embrague racing con piñón Z24 dientes rectos - vista detallada