Vespa PX E GS 200 [1987-1998] - Sistema de combustible del carburador ⌀30mm

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ID: 15712968311110

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Sistema de combustible con carburador POLINI ⌀30mm para Vespa PX E GS 200

El sistema de combustible POLINI de ⌀30 mm combina un gran carburador universal de ⌀30 CP con una válvula de láminas. El diseño está adaptado a la Vespa PX E GS 200 fabricada entre 1987 y 1998 y ofrece una alternativa al sistema de combustible original.

Función y ejecución

El carburador está fabricado en metal ligero fundido a presión y tiene una válvula plana de metal ligero cromada. El revestimiento favorece las propiedades de deslizamiento y la resistencia a la abrasión de la válvula. Cada carburador CP individual se controla con respecto al nivel de combustible en la taza para que la carburación se produzca dentro de parámetros consistentes.

  • Carburador universal ⌀30 CP
  • Válvula de laminillas con codo de laminillas
  • Carburador de metal ligero fundido a presión.
  • Válvula plana de metal ligero cromado
  • Hecho en Italia

Ventajas del colector de aletas

El colector con aletas permite alojar un carburador más grande en la Vespa. Además, permite utilizar el motor incluso si la válvula de admisión está desgastada. En comparación con el sistema de combustible original, el kit es más potente.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E GS 200, fabricada entre 1987 y 1998.

Descripción

Sistema de combustible con carburador POLINI ⌀30mm para Vespa PX E GS 200

El sistema de combustible POLINI de ⌀30 mm combina un gran carburador universal de ⌀30 CP con una válvula de láminas. El diseño está adaptado a la Vespa PX E GS 200 fabricada entre 1987 y 1998 y ofrece una alternativa al sistema de combustible original.

Función y ejecución

El carburador está fabricado en metal ligero fundido a presión y tiene una válvula plana de metal ligero cromada. El revestimiento favorece las propiedades de deslizamiento y la resistencia a la abrasión de la válvula. Cada carburador CP individual se controla con respecto al nivel de combustible en la taza para que la carburación se produzca dentro de parámetros consistentes.

  • Carburador universal ⌀30 CP
  • Válvula de laminillas con codo de laminillas
  • Carburador de metal ligero fundido a presión.
  • Válvula plana de metal ligero cromado
  • Hecho en Italia

Ventajas del colector de aletas

El colector con aletas permite alojar un carburador más grande en la Vespa. Además, permite utilizar el motor incluso si la válvula de admisión está desgastada. En comparación con el sistema de combustible original, el kit es más potente.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E GS 200, fabricada entre 1987 y 1998.