Vespa PX T 5 [1985-1993] - embrague de carreras con piñón Z22 de dientes rectos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague racing POLINI con piñón Z22 para Vespa PX T 5

El embrague de carreras POLINI con corona Z22 y piñón de dientes rectos está destinado a la Vespa PX T 5 de los años 1985-1993. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal no con la campana exterior, sino con el cubo interior. Esto significa que el embrague constituye una solución estructuralmente independiente para su uso en la Vespa PX o PE.

Función y características

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento suave
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes para transmitir la fuerza motriz.
  • Piñón Z22 con dientes rectos

La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar. Además, la selección de diferentes marchas primarias permite coordinar la traslación. Esta versión tiene un engranaje primario de 22 dientes y dientes rectos. Hay opciones adicionales de reemplazo de engranajes disponibles para el embrague, incluidas versiones de 23 o 24 dientes rectos y versiones de 22 o 23 dientes helicoidales.

Asignación de vehículos

El embrague es el Vespa PX T 5, construida entre 1985 y 1993, asignado. A la hora de seleccionar la relación de transmisión se deben tener en cuenta los dientes rectos y el piñón Z22.

Características técnicas

  • Fabricante: POLINI
  • Tipo de producto: embrague de carreras
  • Piñón: Z22
  • Engranaje: recto
  • Categoría: Motor y Embrague

Descripción

Embrague racing POLINI con piñón Z22 para Vespa PX T 5

El embrague de carreras POLINI con corona Z22 y piñón de dientes rectos está destinado a la Vespa PX T 5 de los años 1985-1993. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal no con la campana exterior, sino con el cubo interior. Esto significa que el embrague constituye una solución estructuralmente independiente para su uso en la Vespa PX o PE.

Función y características

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento suave
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes para transmitir la fuerza motriz.
  • Piñón Z22 con dientes rectos

La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar. Además, la selección de diferentes marchas primarias permite coordinar la traslación. Esta versión tiene un engranaje primario de 22 dientes y dientes rectos. Hay opciones adicionales de reemplazo de engranajes disponibles para el embrague, incluidas versiones de 23 o 24 dientes rectos y versiones de 22 o 23 dientes helicoidales.

Asignación de vehículos

El embrague es el Vespa PX T 5, construida entre 1985 y 1993, asignado. A la hora de seleccionar la relación de transmisión se deben tener en cuenta los dientes rectos y el piñón Z22.

Características técnicas

  • Fabricante: POLINI
  • Tipo de producto: embrague de carreras
  • Piñón: Z22
  • Engranaje: recto
  • Categoría: Motor y Embrague