YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - ECU Caja Force Master 2.1

Centralita Caja Force Master 2.1 para YAMAHA N MAX 125

MALOSSI Force Master 2.1 es una unidad de control para la gestión del rendimiento de la YAMAHA N MAX 125. Una interfaz de usuario revisada y las interfaces para las líneas de comunicación K y CAN facilitan la configuración. Además, la caja de la ECU tiene una conexión de encendido capacitiva.

Función y características

La unidad de control ofrece tres mapas diferentes para combinaciones definidas de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro de aire. Esto permite que la gestión del rendimiento se adapte a la configuración prevista.

• Curva 0: Sistema de escape Malossi con DB Killer, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original.
• Curva 1: Sistema de escape original, cilindros Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.
• Curva 3: Sistema de escape Malossi con DB Killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original y filtro original.

Datos técnicos

• Ajuste del carburador: ± 14% en BAJO / ALTO / MEDIO
• Limitador de velocidad: +1.000 rpm
• Rango de temperatura: -30°C a +80°C
• Tensión mínima de funcionamiento: +7 V
• Tensión máxima de funcionamiento: +16 V
• Consumo de corriente promedio: <-200 mA
• Clase de protección: IP65

Asignación de vehículos y aviso

La ECU Box Force Master 2.1 está asignada a la YAMAHA N MAX 125 en el rango de años de modelo 2022-2026. El control completo del carburador se logra combinando un controlador de O2 con la unidad de control Force Master. El producto está destinado exclusivamente a la competición en los lugares designados y de acuerdo con la normativa de las autoridades deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.