YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - Kit cilindro ø 63 tornillo ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos

Kit cilindro MALOSSI para YAMAHA N MAX 125

El kit cilindro MALOSSI ø 63 perno ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos está diseñado para la YAMAHA N MAX 125 de 2022-2026. La combinación de un diámetro de cilindro de 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cc constituye la base técnica de este kit de gran diámetro para el motor de 4 tiempos.

Características técnicas

• Diámetro del cilindro: Ø 63 mm
• Carrera: 58,7 mm
• Cilindrada: 183 cc
• Relación de compresión: 11,27
• Material: Aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en matriz galvánica de níquel
• Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy ajustadas
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio y baja expansión térmica. Una capa de estaño sobre las superficies deslizantes apoya la ejecución de las zonas deslizantes. El pistón es ligero y reforzado y cuenta con tres aros. Se utilizan segmentos de pistón especiales con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica: un segmento de compresión de acero nitrurado y cromado, un segmento especial de hierro fundido y un segmento rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado.

Asignación de vehículos e información importante

• YAMAHA N MAX 125, años de construcción 2022-2026
• Para instalación únicamente monte con la unidad de control Force Master 2.1.
• El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.