Yamaha N-MAX 125 Tech MAX [2025-2026] - Kit cilindro ø 63 tornillos ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos

Kit de cilindros MALOSSI para Yamaha N-MAX 125 Tech MAX

El kit de cilindro MALOSSI ø 63 tornillos ø 14 H20 I-Tech de 4 tiempos está diseñado para la Yamaha N-MAX 125 Tech MAX en la gama de años de modelo 2025-2026. El cilindro tiene un diámetro de 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cc.

Características técnicas

• Material del cilindro: Aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en matriz galvánica de níquel
• Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy ajustadas
• Relación de compresión: 11,27
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Superficies de intercambio de calor recalculadas.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio, baja expansión térmica y una capa de estaño en las superficies deslizantes. El diseño es ligero y reforzado y tiene superficies de intercambio de calor mejoradas. El pistón funciona con tres aros: un aro de compresión de acero nitrurado y cromado, un aro especial de hierro fundido y un aro rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado. Los aros de pistón están diseñados para ofrecer altas propiedades de deslizamiento y una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos

Apto para Yamaha N-MAX 125 Tech MAX, años 2025-2026.

Información importante sobre el montaje

La instalación sólo está prevista con una unidad de control Force Master 2.1. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en los lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.