Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z22 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z22 para Vespa PX E Arcobaleno 200

El embrague POLINI HT está diseñado como embrague de carreras para su uso en la Vespa PX. En este diseño, el buje interior asume la conexión con el cigüeñal, mientras que la campana exterior ya no cumple esta función. La funcionalidad inversa constituye la base del concepto de acoplamiento especial.

Función y construcción

• Placa de presión con cojinete axial para un funcionamiento suave.
• Campana de aluminio
• Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
• Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.
• Fuerza del resorte del embrague ajustable
• Piñón dentado recto con piñón Z22

Los discos de aluminio reforzados están diseñados para una transmisión de potencia eficiente y permiten la transmisión de mayor potencia. La fuerza del resorte se puede ajustar a la coordinación deseada. Además, se puede seleccionar el dentado del engranaje primario para adaptar específicamente la traslación. Si es necesario, la corona dentada se puede sustituir por otro piñón primario disponible en el programa de repuestos POLINI.

Características técnicas

El embrague tiene dientes rectos con piñón Z22. El concepto de embrague favorece cambios de marcha precisos y suaves. La combinación de fuerza de resorte ajustable y dentado primario seleccionable ofrece opciones para ajustar la relación de transmisión y el comportamiento del embrague.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX E Arcobaleno 200, fabricada entre 1981 y 1997.

El embrague pertenece a la categoría de productos de motor y embrague. Las instrucciones de montaje y los documentos técnicos están disponibles para un montaje profesional.