Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z23 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX E Arcobaleno 200

El embrague POLINI HT está diseñado para un uso en carreras y utiliza un principio de funcionamiento inverso: el cubo interior está conectado al cigüeñal, mientras que la campana exterior no asume esta función. El concepto de diseño favorece la transmisión coordinada de la fuerza en la zona del embrague.

Función y características

• Placa de presión sobre cojinete de empuje
• Campana de aluminio
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Piñón dentado recto con 23 dientes.
• Fuerza del resorte del embrague ajustable

Los discos de aluminio, ampliados con 8 dientes, están diseñados para una transmisión eficiente. El resorte del embrague se puede ajustar para que el accionamiento pueda adaptarse a la aplicación respectiva. Al elegir la marcha primaria adecuada, también se pueden implementar diferentes relaciones de transmisión.

Selección técnica

El piñón Z23 de dientes rectos es una opción de dentado específica dentro del sistema de embrague POLINI-HT. El cambio de marchas funciona de forma precisa y suave, lo que permite cambiar de marcha sin esfuerzo. Para ajustes posteriores, se puede modificar el embrague reemplazando la marcha primaria.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX E Arcobaleno 200, fabricada entre 1981 y 1997.