Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - Kit cilindro ø 68,5 aluminio CVF2 con tornillo ø 16 para Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc

Kit de cilindros de aluminio para Vespa PX E Arcobaleno 200

El kit de cilindro MALOSSI con un diámetro de 68,5 mm está diseñado para la Vespa PX E Arcobaleno 200 del año de modelo 1981-1997. La versión con tornillos CVF2 y Ø 16 combina un concepto de cilindro de aluminio con compresión de pistón orientado al uso en competición.

Características técnicas

• Cilindro de aluminio
• Diámetro Ø 68,5 mm
• Versión CVF2 con perno Ø 16
• Compresión de pistón de carreras
• Pistón negro con falda de pistón recubierta de sulfuro de molibdeno
• Asiento de aro semitrapezoidal y aros semitrapezoidales de 1,2 mm de espesor

Diseño y detalles técnicos.

El cilindro presenta nervaduras de refuerzo rediseñadas que combinan un diseño liviano con mayor resistencia. El diseño completamente cambiado de los puertos principal, trasero y de escape respalda la versión actual de este concepto de cilindro de 68,5 mm. El perfeccionamiento descrito incluye una cámara de combustión semiesférica con una bujía central.

La conexión al silenciador se realiza mediante un juego de conexión de brida con cuatro tornillos con cabeza en el cilindro y una junta tórica en el escape. El sistema está diseñado para sistemas de escape con un diámetro de entrada de 44,5 mm y contrarresta el aflojamiento o la torsión provocados por las vibraciones del vehículo.

Asignación y uso del vehículo

El kit de cilindros está asignado a la Vespa PX E Arcobaleno 200, construida entre 1981 y 1997. El diseño está destinado a su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes. Para la configuración se describen cárteres completamente originales o ligeramente modificados, así como un carburador original o un carburador de 30 mm de diámetro.