Vespa Vespa 125 [1977-1982] - embrague de carreras con piñón Z22 de dientes rectos

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ID: 15713528086854

€411,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague de carreras POLINI Z22 para Vespa 125

El embrague de carreras POLINI con corona dentada Z22 y piñón de dientes rectos está diseñado para una transmisión de potencia ajustable y procesos de cambio precisos. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal a través del buje interior, mientras que la campana exterior no asume esta tarea.

Función y estructura

  • Plato de presión con cojinete axial para un funcionamiento elástico del embrague
  • Campana de aluminio para el diseño estructural del acoplamiento.
  • Tapa para bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes para soportar la transmisión de potencia.
  • Fuerza de resorte ajustable para adaptar las características del embrague.

Ejecución técnica

Esta versión tiene un engranaje primario con Z=22 y dientes rectos. El embrague POLINI HT permite la selección de diferentes marchas para adaptar la relación de transmisión. Al reemplazar la marcha primaria, el embrague se puede modificar con otras variantes de marcha disponibles. El diseño permite cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa Vespa 125 en toda la gama de años de 1977 a 1982.

Nota fáctica

El acoplamiento pertenece a la categoría de motores y está diseñado para su uso como unidad de acoplamiento con perfil de diente recto y Z=22. La fuerza del resorte ajustable y la elección del dentado primario están disponibles como opciones de diseño para el ajuste.

Descripción

Embrague de carreras POLINI Z22 para Vespa 125

El embrague de carreras POLINI con corona dentada Z22 y piñón de dientes rectos está diseñado para una transmisión de potencia ajustable y procesos de cambio precisos. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal a través del buje interior, mientras que la campana exterior no asume esta tarea.

Función y estructura

  • Plato de presión con cojinete axial para un funcionamiento elástico del embrague
  • Campana de aluminio para el diseño estructural del acoplamiento.
  • Tapa para bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes para soportar la transmisión de potencia.
  • Fuerza de resorte ajustable para adaptar las características del embrague.

Ejecución técnica

Esta versión tiene un engranaje primario con Z=22 y dientes rectos. El embrague POLINI HT permite la selección de diferentes marchas para adaptar la relación de transmisión. Al reemplazar la marcha primaria, el embrague se puede modificar con otras variantes de marcha disponibles. El diseño permite cambios de marcha precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa Vespa 125 en toda la gama de años de 1977 a 1982.

Nota fáctica

El acoplamiento pertenece a la categoría de motores y está diseñado para su uso como unidad de acoplamiento con perfil de diente recto y Z=22. La fuerza del resorte ajustable y la elección del dentado primario están disponibles como opciones de diseño para el ajuste.