Vespa Vespa 125 [1977-1982] - embrague de carreras con piñón Z23 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z23 y dientes rectos

El embrague POLINI HT está diseñado para su uso en carreras en Vespas. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal no con la campana exterior, sino con el cubo interior. De este modo, el diseño se basa en un principio de funcionamiento independiente para la unidad de embrague.

Función y ejecución

El piñón Z23 de dientes rectos permite seleccionar un dentado primario adecuado dentro del sistema POLINI. La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar para que el embrague se pueda adaptar a diferentes necesidades. Es posible cambiar las relaciones de transmisión reemplazando el engranaje primario.

• Placa de presión sobre cojinete de empuje
• Campana de aluminio
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Piñón dentado recto con 23 dientes.

Características técnicas

La construcción está diseñada para una transmisión de energía eficiente. El embrague permite cambios de marcha precisos y suaves. Para el embrague POLINI HT están disponibles varios engranajes primarios y piñones para adaptar el dentado; Este producto está diseñado con un piñón Z23 de dientes rectos.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa Vespa 125, fabricada entre 1977 y 1982. Antes del montaje, se debe comparar la asignación del vehículo con la transmisión existente y el engranaje primario deseado.