Vespa Vespa 125 [1977-1982] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales
Descripción
Embrague de carreras POLINI HT con Z=23 y dientes helicoidales
El embrague de carreras POLINI está diseñado para su uso en la Vespa 125 del período de construcción 1977-1982. Esta versión tiene una corona dentada con Z=23 y un piñón helicoidal. Esto permite asignar el acoplamiento al dentado primario correspondiente.
![Vespa Vespa 125 [1977-1982] - embrague racing con corona piñón Z23 con dientes helicoidales - vista del producto](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1147068-1.jpg?v=1788618813)
Función y construcción
El embrague HT funciona de forma inversa: el conjunto conectado al cigüeñal es el buje interior, mientras que la campana exterior no realiza esta función. La construcción está pensada para uso en carreras y favorece una transmisión de potencia eficiente.
- Placa de presión sobre cojinete de empuje para un accionamiento preciso
- Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
- Tapa del bloque con canal colector de aceite.
- Discos de aluminio con diseño más grande de 8 dientes.
- Fuerza del resorte del embrague ajustable
Traducción y coordinación
El embrague de competición POLINI HT permite seleccionar el dentado primario adecuado para adaptar las relaciones de transmisión. La versión con Z=23 y dentado helicoidal utiliza el concepto original de piñón primario. Los repuestos del catálogo POLINI permiten un ajuste posterior sustituyendo el engranaje primario. La palanca de cambios está diseñada para cambios de marcha precisos y suaves.
Asignación de vehículos
Apto para Vespa Vespa 125, fabricada entre 1977 y 1982.
![Vespa Vespa 125 [1977-1982] - embrague de competición con piñón Z23 con dientes helicoidales - vista detallada](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/1147068-2.jpg?v=1788618813)